Czy po portingu trzeba polerować okno wydechowe w malossim sporcie 70 ( nie wiem czy on jest z zeliwa czy z czegoś innego) ?

Nie jest powiedziane że trzeba i koniec. To się robi po to żeby na kanale nie osadzał się nagar, spaliny mają wtedy ułatwioną drogę no nie zatrzymają się w zagłębieniach.
Zrób to dużo nie zajmie a nie zaszkodzi:)
Malossi sport 70cc to żeliwo.

A czy opłacało się by robić szlif + nowy tłok vertexa. W seryjnym cylku minareli lc.
I do tego porting cylka.

_________________

Oskar., Tak. Jal ladnie sie to zrobi to i polata i posłuży.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Ale czy to nadal będzie opłacalne? Nie lepiej szukać używki streetrace albo malossi sporta?

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

No można szukac czegosc uzywanego ale jak zeliwo to bedzie musiał robić slif do tego tłok i przy 70 warto było by wymienić łożyska.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Witam. Nie chce zaśmiecać forum więc napiszę tutaj. Bo zrobiłem już na nowym cylku ok 500km. Myślę, że dotarty już jest i moje pytanie brzmi "Czy można robić Porting po dotarciu?" Czy już nic to nie da tylko cylek zepsuje ?

Porting nie zepsuje cylindra jak zrobisz go dobrze. Porting mozna robić na każdym przebiegu od 0 do tysiecy km

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Lutowanie
Palniki gazowe bywają także wykorzystywane przy lutowaniu. W procesie tym łączy się dwa metale, nagrzewając je o temperatury około 400 stopni C i zalewając spoinę lutem z nieżelaznego metalu, na przykład cyny lub srebra. Podczas lutowania łączone części nie ulegają nadtopieniu, topi się jedynie lut, którego temperatura topnienia jest niższa.

Najczęściej lutuje się za pomocą palnika gazowego podobnego to tego używanego przy spawaniu gazowym. Stop na bazie srebra jest często stosowanym lutem, szczególnie w produkcji, szczególnie do produkcji wyrobów ze srebra, ale także przy łączeniu innych metali, gdy wymagane jest połączenie silne i odporne na odkształcenia mechaniczne ( np. w zębach pił taśmowych). Standardowe luty srebrne, czyli stopy lutownicze Au-Cu, zawierają od 10 do 80% srebra, 15 do 50% miedzi i 5 do 40% cynku. Stopy te topią się w temperaturze pomiędzy 700 a 875 stopni C, podczas gdy stopy cyny, już w temperaturze 200 stopni C lub nawet więcej.

_________________

szymonkopa dzięki wielkie za odpowiedz

nic się nie robi po takim czymś

Siema! Rozwierciłem kanał wydechowy. Mam mały problem, otóż nie mam mocy. Dlaczego?

Spadła czy nie wzrosła??
Uszczelki zmieniłeś ? Nie zarysowałeś gładzi na tłoku , cylindrze?
Polerka kanału czasami jest nieodczuwalnym zabiegiem w tuningu cylindra
co innego modyfikacja okna wydechowego .

_________________

Revo, otóż ja modyfikowałem okno i kanał. O około 4mm i odpala bez problemu ale jedzie 30 km/h i robi buuu i zdycha. Uszczelki nowe a gładź jak nowa.

Regulowałeś gaźnik??
4mm podniosłeś okno wydechowe???

karol159620, wstaw fotki jak to zrobiłeś...

może gaźnik źle wyregulowany , bo jak tyle przerobiłeś to teraz za mało paliwa daje

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

Gaźnik regulowałem mam 17,5 z dyszą 90. Przed powiększeniem było super, lecz po jedzie raz super a raz robi buu i jedzie 40. Magillax, no o około 4mm. To źle?

Porządna regulacja gaźnika ....

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

karol159620, to raz dobrze jedzie a raz zdycha a 4mm to jednak sporo

_________________

Mój mała bestia

CEzary rs..., raz dobrze a raz zdycha i muszę odpuścić gaz. Nie reaguje na regulację iglicą powietrzem, wydech tecnigas trek.